![Il giornale ferroviario di strada . economico, perché non ha boccola-ing, ha cuscinetti più larghi, corre più steadier ed ha regolatore di contatto migliore. Esso è costituito da una piastra stazionaria Il giornale ferroviario di strada . economico, perché non ha boccola-ing, ha cuscinetti più larghi, corre più steadier ed ha regolatore di contatto migliore. Esso è costituito da una piastra stazionaria](https://c8.alamy.com/compit/2ch3a0y/il-giornale-ferroviario-di-strada-economico-perche-non-ha-boccola-ing-ha-cuscinetti-piu-larghi-corre-piu-steadier-ed-ha-regolatore-di-contatto-migliore-esso-e-costituito-da-una-piastra-stazionaria-di-ferro-malleabile-fissata-al-coperchio-del-controllore-e-provvista-di-denti-di-arresto-e-di-campamento-una-copertura-di-ferro-malleabile-che-quando-posta-in-posizione-si-blocca-alla-piastra-fissa-e-un-arpione-pesante-in-acciaio-per-utensili-che-viene-azionato-per-gravita-eatto-ad-impegnare-i-denti-dell-elemento-fisso-per-un-intervallo-di-abrief-in-ciascun-punto-quando-la-maniglia-del-controllore-e-ad-vances-nell-applicare-la-corrente-la-semplicita-di-questo-regu-lat-2ch3a0y.jpg)
Il giornale ferroviario di strada . economico, perché non ha boccola-ing, ha cuscinetti più larghi, corre più steadier ed ha regolatore di contatto migliore. Esso è costituito da una piastra stazionaria
Corpo boccola Axle box Coperchio per ruota fonica 385k Cover for phonic wheel 385k Coperchio per ruota fonica TR342NK Cover for
![Mare Group Innova Le Infrastrutture Ferroviarie con Il Sistema SAX per La Manutenzione Predittiva - Mare Group Mare Group Innova Le Infrastrutture Ferroviarie con Il Sistema SAX per La Manutenzione Predittiva - Mare Group](https://www.maregroup.it/wp-content/uploads/2023/12/sistema-sax.jpg)